Fonctionnement du boitier de puissance
Le principe de base
La Puce Electronique BOXPWR se branche entre le calculateur d'origine et le système d'injection de votre voiture. Les données venant du calculateur du moteur entrent dans le boitier de puissance, sont recalculées, puis le boitier de puissance renvoit les nouveaux paramètres modifiés au moteur.
La modification électronique par la Puce Electronique BOXPWR se fait de façon numérique. Chaque moteur possède ces propres programmes et peuvent être modifiés ou adaptés si vous changez de voiture.
Tous les boitiers de puissance sont fournit avec des prises d’origine constructeur et une notice de montage.
Grâce à notre puce électronique piloté par microprocesseur quand vous changez de véhicule, nous reprogrammons votre boîtier de puissance pour qu'il s'adapte à votre nouvelle voiture. Cette modification est simple et rapide pour un moindre coût.
L’augmentation du plaisir de conduite ainsi que la puissance moteur n’entraîne pas une surconsommation supplémentaire, mais au contraire, une baisse de consommation à conduite égale.
La durée de vie de votre moteur n’est pas modifiée, car les accélérations sont plus courtes et plus efficaces.
Ainsi le moteur souffre moins avec le boitier de puissance BOXPWR .
L’utilisation d’une puce électronique ne provoque pas d'usure prématurée du moteur. Ceci est dû au fait que Sport Tuning règle ses kits de puissance pour qu’ils apportent un gain de puissance acceptable.
Préparation des programmes et essais sur une BMW 335D de 286 cv d'origine, et 325 cv avec le boitier de puissance.